Novità nella gamma Abarth: emozioni di guida, massime performance e stile sportivo

Nel Grand Prix of Qatar, prova d’apertura del motomondiale 2017,
entrambi i piloti del Team Movistar Yamaha MotoGP sono saliti sul podio
iniziando così nel migliore dei modi la stagione agonistica della MotoGP
che vede anche quest’anno riproporsi l’abbinamento tra Abarth e il Team
Movistar Yamaha MotoGP. La casa dello Scorpione sarà Official Sponsor e
Official Car Supplier per le prossime due stagioni del team Yamaha
Factory Racing impegnato nel Campionato mondiale FIM MotoGP 2017. Per
Abarth e Yamaha le competizioni sono importanti e consentono di maturare
esperienze tecnologiche da trasmettere alla produzione di serie.
Intanto lungo le strade della Sardegna, alle pendici dei Monti del
Sulcis, fanno il loro esordio le tre nuove creazioni di Abarth,
presentate al recente Salone Internazionale di Ginevra. Si tratta della
serie speciale Abarth 124 spider Scorpione, della nuova Abarth 595
Pista, inedita versione dell’icona del brand, e della serie limitata e
numerata Abarth 695 XSR Yamaha, frutto della collaborazione con Yamaha
Motor Europe. Da questa partnership è nata anche la Yamaha XSR900
Abarth, una motocicletta creata dai due tra i marchi più dinamici
dell’intero panorama motoristico mondiale.

Abarth 695 XSR Yamaha Limited Edition

Attraverso la prestigiosa partnership con Yamaha,
Abarth si conferma il marchio automobilistico che più di tutti riesce a
comunicare lo spirito che si vive all’interno dei circuiti, oltre alla
condivisione dei valori di sportività e voglia di eccellere insiti sia
nel DNA dello Scorpione sia nella casa dei tre diapason. Da questa
collaborazione, dopo le esaltanti Abarth 595 “Yamaha Factory Racing” e
la 695 biposto “Yamaha Factory Racing” Edition, è nata la nuova Abarth
695 XSR Yamaha Limited Edition, disponibile esclusivamente in livrea
Grigio Pista e in tiratura limitata e numerata: 695 unità berlina e 695
cabrio. Questa nuova vettura nasce per celebrare l’esclusiva creazione
su due ruote nata dalla collaborazione fra i due marchi, la Yamaha
XSR900 Abarth, che adotta la stessa livrea grigia con finiture rosse
della 695 XSR e molte caratteristiche tecniche comuni. Si tratta di una
café racer leggera ma dalle notevoli prestazioni, ed è la prima
motocicletta frutto della partnership tra i due marchi nell’ambito del
programma “Faster Son” di Yamaha.

La vettura in serie limitata si
avvale di un estensivo utilizzo della fibra di carbonio a testimoniare
l’affinità con il cupolino, il parafango anteriore e il coprisella della
due ruote Yamaha. La Abarth 695 XSR e la Yamaha XSR900 Abarth
condividono inoltre un impianto di scarico Akrapovič ultraleggero,
componente proveniente dal mondo delle corse e finalizzato a
moltiplicare la personalità, la sonorità e le prestazioni dei due
veicoli. Sulla vettura Abarth, i terminali di scarico sono in carbonio
ad esaltare l’estetica e la tecnologia dell’impianto dual mode con
valvola attiva. Il logo XSR sul portellone posteriore è poi la firma
apposta sulla Abarth 695 XSR, mentre all’interno un badge in alluminio
riporta la numerazione progressiva di 695 esemplari per ciascuna
variante di carrozzeria.

L’uso estensivo del carbonio non si limita
agli esterni, ma continua nell’abitacolo caratterizzato appunto dal
volante in pelle e alcantara con mirino e razze in fibra di carbonio. La
vettura è ulteriormente personalizzabile con fascia plancia in
carbonio, sedili Sabelt in pelle e alcantara con guscio retroschienale
in carbonio e, grazie alla rinnovata gamma di kit e accessori Abarth,
con copripedali, pomello cambio e battitacco, sempre in fibra. Sotto il
cofano, il motore 1.4 T-Jet con turbina GARRETT GT 1446. Sviluppa una
potenza massima di 165 CV a 5500 giri, e ha una coppia di 230 Nm. Con
questo propulsore, la Abarth 695 XSR Yamaha con cambio manuale accelera
da 0 a 100 km/h in 7,3″ e raggiunge una velocità massima di 218 km/h.
L’equipaggiamento di questa serie limitata offre sospensioni posteriori
Koni abbinati a molle Eibach, cerchi in lega 17” Supersport con
finitura nero opaco, finiture “Satin Chrome” per maniglie e supporti
badge, strisce laterali e inserti paraurti rossi abbinati alle pinze
freno rosse, impianto frenante con dischi forati. Questa versione è poi
ulteriormente personalizzabile attraverso il kit di elaborazione, che
incrementa la potenza fino a 180 CV e la coppia sino a 250 Nm, migliora
l’handling della vettura attraverso l’impiego delle sospensioni
anteriori KONI con valvola FSD (Frequency Selective Damping), e rende
ancora più pronta la frenata grazie alle pinze Brembo a quattro
pistoncini, abbinate ai dischi forati e autoventilanti 305x28mm e le
pastiglie freno Ferodo HP 1000/1 ad alte prestazioni.

Inoltre, la nuova tecnologia del sistema UconnectTM
7″ HD LIVE con l’integrazione di Apple CarPlay consente agli
utilizzatori di iPhone di accedere a contenuti quali Mappe di Apple,
messaggi, telefonate, Apple Music, anche tramite l’assistenza vocale di
Siri.

Il sistema UconnectTM 7″ HD LIVE abilita anche
Android Auto, consentendo un facile e sicuro accesso alle funzionalità
di assistenza vocale, Google MapsTM, Google Play MusicTM, tramite il touch screen dellla radio o i comandi al volante.

La
nuova Abarth 695 XSR Yamaha sarà ordinabile da aprile. Abarth inoltre
offre la possibilità ai clienti che l’acquisteranno di ottenere lo
speciale “Pacchetto VIP” dedicato agli appassionati. Si tratta di
un’operazione a premi valida in Italia e nel Regno Unito che si articola
in due fasi. Occorre anzitutto compilare entro il 7 aprile l’apposito
form online sui siti www.abarth.it e www.abarthcars.co.uk.
Dopodiché, completando l’acquisto della vettura in concessionaria,
riceveranno a casa propria due ingressi VIP per gli Abarth Day del 20
maggio, in Italia e nel Regno Unito; due ingressi per una visita
esclusiva alle Officine Abarth di Torino, un set di litografie Abarth
695 XSR Yamaha e il pacchetto “Faster Son” di Yamaha comprensivo di
T-shirt, maglia e cappellino e il poster con cornice effetto carbon
look.

Abarth 595 Pista

L’Abarth 595 Pista, nuova versione dell’icona del brand, arricchisce
la gamma Abarth 595 e ne rafforza la spiccata personalità coniugando la
sportività e l’adrenalina proprie del marchio dello Scorpione con una
particolare caratterizzazione di design e stile. La nuova arrivata nel
mondo 595 nasce per rivolgersi a una clientela giovane e si va ad
inserire tra 595 145 CV e 595 Turismo 165 CV, offrendo un prodotto
accessibile ma al tempo stesso ricco di contenuti, con un’attenzione
particolare a potenza, handling, sound e infotainment. È disponibile sia
in versione berlina sia cabrio, in cinque colori di carrozzeria con
dettagli a contrasto: Grigio Campovolo, Bianco Gara, Rosso Abarth,
Grigio Record, Nero Scorpione.

È equipaggiata con il potente motore
1.4 T-jet da 160 CV (117 kW), per una potenza specifica di 117 CV/litro,
che sviluppa una coppia di 230 Nm a 3000 giri. La velocità massima è di
216 km/h, e l’accelerazione da 0 a 100 avviene in 7,3″: dati che
dimostrano come sia la vettura ideale, in termini di performance, per
chi cerca l’adrenalina del mondo racing. Lo confermano i contenuti
tecnici di assoluto rilievo come i dischi freno anteriori forati e
ventilati da 284×22 mm e i dischi freno posteriori forati da 240×11 mm;
le sospensioni posteriori Koni con tecnologia FSD; lo scarico ad alte
prestazioni Abarth Record Monza con sistema Dual Mode e quattro
terminali. Di serie il 1.4 T-jet da 160 CV è abbinato al cambio
meccanico a 5 marce ma, su richiesta, è disponibile il cambio
sequenziale robotizzato Abarth con palette al volante. Di serie anche i
cerchi in lega “Formula” da 17″, nero opaco, con pneumatici 205/45 e i
fari fendinebbia.

Dal punto di visto estetico, l’Abarth 595 Pista
spicca per la possibilità di scegliere il colore dell’inserto paraurti
anteriore e posteriore, delle calotte degli specchietti retrovisori e
delle pinze dei freni tra nero, rosso e giallo. Inoltre, i dettagli
esterni presentano una finitura cromo satinata, ripresa anche dal badge
specifico “595 Pista”. Sulla versione cabrio, dotata di capote ad azionamento elettrico, di serie anche i sensori parcheggio posteriori.

Tra
gli optional, l’antenna nascosta con tappo alluminio 595 sul tetto, i
fari Xeno con lavafari, i cristalli posteriori oscurati e il tetto
apribile elettrico in vetro “Sky dome” per la versione berlina.
All’interno,
sedili sportivi Abarth in tessuto con regolazione in altezza, a
richiesta in pelle nera, quadro strumenti con display a colori TFT da
7″, fascia plancia grigio opaco, climatizzatore, volante sportivo in
pelle con mirino. A richiesta, climatizzatore automatico e specchio
retrovisore interno elettrocromico.

A bordo della Abarth 595 Pista trovano spazio anche il moderno sistema di infotainment UconnectTM
con schermo touch HD 7″, DAB, 6 altoparlanti, Bluetooth® con audio
streaming, porte USB/AUX e servizi Live grazie ai quali è possibile
utilizzare numerose applicazioni. Direttamente dal sistema si può
accedere a Facebook, Twitter, ascoltare oltre 35 milioni di canzoni
grazie a Deezer e sintonizzarsi su 100.000 stazioni radiofoniche con
Tuneln. Reuters News offre aggiornamenti in tempi reali, mentre i
servizi di TomTomLive forniscono informazioni su traffico, meteo e
Autovelox.

Il nome della serie speciale, “Pista”, rievoca
immediatamente la sua vocazione “racing” e le inedite features del
sistema Abarth Telemetry. Le evolute caratteristiche dell’infotainment
consentono infatti di precaricare alcuni dei circuiti più famosi del
mondo, come Monza, Spa-Francorchamps e Red Bull Ring, selezionarli
durante le sessioni in pista per visualizzarne la mappa dettagliata e
ricevere indicazioni di guida in tempo reale per migliorare i tempi sul
giro. In questo modo, chiunque guidi una Abarth 595 Pista può in ogni
momento accedere alle sessioni registrate e analizzare le proprie
performance. Non solo: grazie alla funzione Routes l’utente può creare
un percorso personalizzato, accedere a quelli da lui creati in
precedenza e registrare la traccia GPS su ogni percorso per poi
analizzarla.

Il sistema di infotainment UconnectTM offre
su richiesta il navigatore satellitare integrato e il sistema audio
Premium Beats, con 440 W di potenza, 6 altoparlanti e un subwoofer. Su
Abarth 595 Pista è possibile tenere sempre sotto controllo le proprie
performance e condividere i risultati con gli amici: il nuovo sistema
UconnectTM con touchscreen HD da 7″ integra comandi al volante con Bluetooth, 6 altoparlanti e il sistema DAB.

Con il sistema UconnectTM
7″ HD LIVE, inoltre, si può accedere alle app del dispositivo Android
grazie ad Android Auto, o a quelle del proprio iPhone con Apple CarPlay.
Apple CarPlay è il modo più facile e sicuro per utilizzare iPhone in
auto, accedendo a Maps, Apple Music, per inviare messaggi e altro ancora
tramite l’assistenza vocale di Siri e la tecnologia Uconnect.

Questo sistema consente di guidare senza distrazioni, mantenendo gli occhi sulla strada e con tutti i comandi a portata di mano. La
versione Pista completa l’offerta dell’Abarth 595, che si declina in
altri tre allestimenti (595, 595 Turismo e 595 Competizione) con
altrettanti livelli di potenza che permettono di soddisfare clienti
sempre più esigenti e preparati. Distintiva ma accessibile, la versione
595, con i suoi 145 CV di potenza, rappresenta il livello d’ingresso nel
mondo Abarth e offre di serie tutte le dotazioni necessarie a garantire
il divertimento e il piacere di guida tipico delle vetture dello
Scorpione. 595 è anche la base ideale per chi vorrà elaborare nel tempo
la propria vettura sino a renderla unica. 595 Turismo e 595 Competizione
rappresentano altri due aspetti distintivi del carattere di Abarth: la
prima, con 165 CV di potenza è idealmente legata ai valori tipici delle
granturismo italiane in un formato compatto adatto all’uso cittadino. La
seconda è più “radicale e adrenalinica” e, con 180 CV e contenuti di
derivazione racing, è destinata agli amanti delle prestazioni e della
sportività senza compromessi. Anche queste versioni possono essere
personalizzate ed elaborate grazie al ricco catalogo di kit ed
accessori.

Abarth 124 spider Scorpione

Il nuovo Abarth 124 spider è un’automobile adrenalinica e non
convenzionale, destinata a diventare un’icona del piacere di guida che
farà emozionare chiunque si siederà dietro il volante. Sviluppata grazie
alla Squadra Corse Abarth, garantisce il grintoso dinamismo e la gioia
di guidare che solo una vera roadster può offrire. Una dimostrazione
dell’eccellenza tecnica volta al comportamento stradale è il
differenziale autobloccante meccanico, di serie. Si tratta di una
dotazione tipica delle vetture sportive di alta gamma, che enfatizza il
carattere del nuovo Abarth 124 spider. Le masse sono concentrate
all’interno del passo, anche grazie al motore installato dietro l’asse
anteriore, per garantire un’agilità ottimale e un feeling di guida di
livello superiore. La meccanica raffinata e l’impiego di materiali
speciali hanno permesso di limitare il peso a soli 1060 kg, per un
rapporto peso/potenza di 6,2 kg/CV, il migliore della sua categoria;
inoltre, l’ottimale distribuzione dei pesi garantisce una risposta
sincera ed esaltante. Sulle impegnative e divertenti strade intorno a
Chia sfreccerà la nuova serie speciale Scorpione, una versione pensata
per quei clienti che cercano la pura essenza del piacere di guida.

La
Scorpione mantiene tutte le caratteristiche meccaniche e prestazionali
del 124 spider, e si contraddistingue per i sedili in pelle e microfibra
di colore nero, pensati per garantire il massimo grip.

Sotto il cofano di entrambe le vetture esposte, pulsa un potente e
affidabile motore turbo a quattro cilindri da 1,4 litri con tecnologia
MultiAir. Il propulsore eroga 170 CV (circa 124 cavalli per litro) e 250
Nm di coppia, per una velocità massima di 232 km/h e un’accelerazione
da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi con cambio manuale a sei marce. Inoltre,
dal momento che il sound del motore è un elemento fondamentale in ogni
vettura Abarth, la dotazione di serie comprende lo scarico Record Monza
con sistema Dual Mode che permette di variare il percorso dei gas di
scarico in funzione della sua pressione, garantendo una erogazione
sempre lineare di coppia e potenza e generando inoltre un suono intenso e
profondo. Lo spider è disponibile, oltre che con cambio manuale a 6
marce, anche con il cambio automatico Sequenziale Sportivo Esseesse. Le
sospensioni dell’Abarth 124 spider utilizzano uno schema a quadrilatero
alto all’anteriore e una architettura multilink a 5 bracci al
posteriore. Il setup è calibrato specificamente per aumentare la
stabilità in curva e in staccata. Il feedback di guida sullo sterzo è
stato ottimizzato attraverso una taratura sportiva specifica del sistema
di servoassistenza.

Il nuovo Abarth 124 spider è inoltre dotato di
numerosi e avanzati dispositivi di sicurezza, sia attiva sia passiva.
Oltre all’ABS, è di serie l’EBD, che regola la ripartizione della
frenata tra avantreno e retrotreno in modo da minimizzare gli spazi di
arresto e garantire l’assetto corretto in tutte le condizioni di carico
del veicolo. Di serie ovviamente anche l’ESC, per un controllo ottimale
del veicolo in tutte le condizioni di guida, In particolare in
situazioni critiche, in presenza di neve, ghiaccio o asfalto
deteriorato. Tutti questi dispositivi possono essere regolati su due
livelli o disinseriti completamente durante la guida in pista, per
consentire al pilota di sfruttare al massimo il grande bilanciamento e
le capacità dinamiche della Abarth 124 spider e vivere pienamente una
sensazione di guida pura e diretta.

Gli interni di entrambi gli
esemplari rispecchiano il DNA Abarth, con un’impronta complessiva
orientata a garantire una perfetta ergonomia. I sedili sono contenitivi e
al contempo molto confortevoli e mantengono il guidatore in una
posizione di guida ideale, più bassa e arretrata possibile, per poter
avvertire meglio ogni movimento laterale della vettura. Inoltre, i
comandi sono perfettamente in linea con l’impostazione sportiva della
vettura: la posizione della pedaliera, il volante verticale e la leva
del cambio corta garantiscono un’esperienza di guida totalmente
coinvolgente. La plancia presenta un ampio contagiri con sfondo rosso in
posizione centrale di fronte al pilota e il sistema di avviamento a
pulsante senza chiave.

Il comfort è garantito dai sedili riscaldati,
di serie sulla versione con sedili in pelle, oltre che dall’ottimo
isolamento fornito dal parabrezza acustico, dal lunotto antirumore e
dalla capote doppio strato.

Quest’ultima è studiata per poter essere
aperta e chiusa con un’unica mano dal posto guida ed in pochi secondi.
Una volta ripiegata dietro i sedili non occupa spazio all’interno del
bagagliaio.

Entrambe le vetture esposte sono equipaggiate il Pack
Sound Plus, che comprende radio 7″ touchscreen e un raffinato sistema
audio Bose, dotato di un subwoofer e 8 altroparlanti, di cui due
integrati negli appoggiatesta per una perfetta resa acustica. È presente
anche il Pack Visibility Plus che integra fari full LED adattivi
autolivellanti automatici, luci diurne a LED, sensore pioggia, sensore
crepuscolare, lavafari e sensori di parcheggio posteriori. Il nuovo
Abarth 124 spider nella serie speciale Scorpione è disponibile in livrea
“Nero San Marino 1972” con dettagli in “Grigio Forgiato” e in “Bianco
Turini 1975”.